德國汽車廠商力圖在底特律「換臉」

大眾公司在美國銷售的汽車發動機軟體程序上做手腳的消息一經曝光，事情的進展就已經不在大眾公司的控制之中了。越來越多的柴油車被貼上可疑的標籤。新上任的總裁穆勒（Matthias Müller）希望能在底特律車展上重新挽回消費者的信任。他公開表示：「我們當然會同美國所有重要的相關部門舉行開誠布公的對話。」

戴姆勒公司執行長蔡澈（Dieter Zetsche）說，戴姆勒公司一開始也接到很多詢問，「不過我們立刻清楚地做出聲明，我們一貫都遵守法律，以後也會繼續這樣做」。

底特律車展上，德國公司推出展示了不少全新的車型。圖中所示即為梅賽德斯公司今年新推出的E級轎車，全新的設計，全新的電動車技術。業內人士稱，梅賽德斯公司目前正在加緊研究混合動力驅動的跑車。

底特律每年都是在汽車展的伴隨下走進新的一年。美國作為僅次於中國的全球第二大汽車消費市場，經濟的復甦給底特律車展帶來一派興旺的氣氛。

這輛別克新型跨界SUV在中國組裝，在美國銷售。德國汽車製造商預計2016年全年可以在美國銷售出1800萬輛客用或貨用小型車。如果這一目標可以得到實現，那麼2016年德國車在美國的銷售紀錄將再次得到刷新。2015年德國品牌汽車在美國的銷量為1750萬輛。

汽車駕駛和休閒電子產品已經變成兩個不可分離的概念了。從這個意義上講，底特律汽車展已經超出了它原本的意義。幾天前在拉斯維加斯舉辦的國際消費類電子產品展覽會剛剛展示了休閒電子產品的最新發展潮流和趨勢。

底特律車展上也不乏普通型的家用車。福特公司展示了這款最新Mondeo家用車。外觀看起來也許沒有那麼華麗，但是節能環保和安全兩大特性卻是被一般消費者更為看重的購買要素。

直到今天，雪佛蘭克爾維特跑車仍是美國人汽車夢的化身：6.2升，455馬力，8缸發動機。50年代以來，雪佛蘭克爾維特跑車一直被看作是最受歡迎的歐洲款跑車。

德國汽車生產商希望能夠借助底特律汽車展（1月11日至24日）重新塑造自己的形象。德國汽車工業協會（VDA）主席魏斯曼（Matthias Wissmann）說：「首要任務是重新贏取北美顧客對我們的信任。」