Женевський автосалон - 2015

У Женеві дебютує спортивний автомобіль "Феррарі" з двигуном V8 посередині. Виробництво цього авто почнеться у вересні. За даними виробників, потужність авто сягає майже 500 кіловат, що дозволяє йому розганятись від нуля до 200 км/год усього за 8,3 секунди. Більшість спортивних автомобілів за цей час досягають лише швидкості 100 км/год.

Новий спеціальний випуск від тюнінгової компанії Alpina буде обмежено всього 50 автомобілями по всьому світу. Модель B6 обладнана 4,4-літровим двигуном з V-подібною "вісімкою" Bi-Turbo. Alpina називає її "втіленням потужності та вишуканості". З максимальною швидкістю 330 км/год цей автомобіль є одним з найшвидших купе у світі. Ціни на цю модель починаються від 134 тисяч євро.

Модель Mercedes-AMG пропонує комбінацію потужного спортивного автомобіля та практичного сімейного універсала за 57 тисяч євро. В компанії кажуть, що 265-кіловатний 2,0-літровий двигун з турбонаддувом є найпотужнішим у світі 4-циліндровим двигуном у серійному виробництві.

Цей ескіз нового компактного позашляховика від Hyundai схвилював багатьох покупців. Наступника моделі ix35 знову назвуть Tucson - південнокорейський виробник вирішив відмовитись від цифр у назвах. Головний дизайнер Hyundai, німець Петер Шраєр, і його команда розробили жорсткий позашляховий вигляд. Покупці отримають можливість обирати між двома бензиновими і трьома дизельними двигунами.

Поки що Infiniti (люксова марка від японського автовиробника Nissan) показала тільки задню частину своєї концепції QX30. Але під цією жорсткою зовнішністю б'ється серце від "Мерседес". Майбутня модель QX30 побудована на базі компактного позашляховика GLA - це добрий приклад того, як великі компанії працюють разом, щоб скоротити витрати на розробку.

Opel вклав багато зусиль в модель суперміні Corsa OPC. Її 1,6-літровий турбодвигун забезпечує величезні потужності (152 кВт) і до 280 ньютон-метрів обертового моменту. Найпотужніший представник сімейства Opel/Vauxhall Corsa потрапить у салони в квітні або травні з ціною близько 25 тисяч євро.

Команда дизайнерів Rolls-Royce придумала концепт-кар, який британська компанія описує як "гавань спокою". Вони обіцяють щонайменше "чудовий та унікальний автомобіль, який встановить новий орієнтир розкішної індивідуалізації в автомобільній промисловості". Натхнення під час розробки інтер'єру творці черпали в Японії - для оздоблення використано багато шовку.

Але Женевський автосалон існує не тільки для того, щоб представляти приголомшливі концепти, практичні транспортні засоби також можуть бути цікавими. VW може похизуватись четвертим поколінням свого невеличкого фургону Caddy. Цей сімейний автомобіль та надійний помічник для малого бізнесу пропонує більш престижну кабіну, ніж його попередник та нове покоління інформаційно-розважальних систем.

Так само практичний, але трохи потужніший - новий Golf GTD Variant, який теж представлено в Женеві. Він має спортивний дволітровий дизельний двигун потужністю 135 кіловат, а також профіль на 15 мм нижчий, ніж у звичайної моделі Golf. Тож це не нудний сімейний автомобіль. Однак така потужність коштує немало: ціна GTD Variant - від 32 тисяч євро.

Це схоже на щось, чим могла би керувати Людина-павук. Концепт EDAG Light Cocoon розроблено, щоб дослідити можливості використання нових матеріалів у компактних та динамічних спортивних автомобілях в майбутньому. Німецька компанія називає його "завершеним, біонічно оптимізованим транспортним засобом з водонепроникною текстильною зовнішньою шкірою, стійкою до атмосферного впливу".

Це повернення автомобільної легенди. Через понад півстоліття відомий німецький виробник Borgward повертається на женевську сцену. Компанія розкриває свої плани на майбутнє та готова представити нову бізнес-модель. З 1919-го по 1961-ий роки німецька компанія писала автомобільну історію, зокрема своє автомобільною класикою - Isabella TS 1955-го року випуску.

Своїми гібридними моделями потужністю понад 600 кіловат Porsche, Ferrari та McLaren вже не раз піднімали планку для спортивних автомобілів. Але з новим концептом P1 GTR McLaren іде на крок далі. Після тисяч кілометрів випробувань британська компанія презентує остаточний варіант гоночного автомобіля у Женеві.