"Zielony" Wuppertal. Przykład do naśladowania dla innych? – DW – 22.05.2016
  1. Przejdź do treści
  2. Przejdź do głównego menu
  3. Przejdź do dalszych stron DW

"Zielony" Wuppertal. Przykład do naśladowania dla innych?

Karin Jäger22 maja 2016

Wuppertal chce przekształcić się w ekologiczne miasto przyszłości. Na początek planuje budowę nowych tras dla pieszych i rowerzystów oraz kolejkę linową.

https://p.dw.com/p/1IsYv
Deutschland Wuppertal Nordbahntrasse am Steinviadukt
Dawna trasa kolejowa zamieniona w aleję dla pieszych i rowerzystówZdjęcie: Stadt Wuppertal

Dyrektor Instytutu ds. Klimatu, Ochrony Środowiska i Energii w Wuppertalu Uwe Schneidewind jest przekonany, że ten dawny ośrodek przemysłu ciężkiego uda się przekształcić w czyste miasto ekologiczne, mogące być wzorem do naśladowania dla innych, równie ambitnych projektów na całym świecie, a zwłaszcza w Chinach.

Aby to się udało, potrzebne jest zrozumienie i pomoc ze strony mieszkańców. Tego można być pewnym, bo coraz więcej ludzi chce żyć w zgodzie z przyrodą i mieć więcej miejsca i możliwości na rozwijanie swoich pasji kulturalnych i sportowych, twierdzi.

Auszeichnung Green Talents
Uwe SchneidewindZdjęcie: DW/P. Kouparanis

Podobnie widzi to kierownik wydziału planowania przestrzennego, komunikacji i ochrony środowiska w miejskim ratuszu, Frank Meyer, który wskazuje na szok, jakim dla mieszkańców miasta było załamanie się jego dotychczasowej bazy gospodarczej w latach 70. i 80. ubiegłego wieku: - W gruncie rzeczy do dziś nie udało się nam z niego otrząsnąć - mówi.

Przez długie lata Wuppertal kojarzył się w Niemczech każdemu z zakładami chemicznymi Bayera, słynną kolejką podwieszaną, ogrodem zoologicznym, Fryderykiem Engelsem, który tu się urodził i znanym na całym świecie teatrem tańca Piny Bausch.

Ofiara dezindustrializacji

Koncern Bayera przeniósł się do Leverkusen, ogród zoologiczny pozostał, ale nie każdy ma ochotę oglądać zwierzęta w niewoli. Kolej podwieszana wciąż jest atrakcją turystyczną, ale to wszystko dziś już nie wystarcza. Na jakość życia składa się coraz więcej nowych elementów, których w Wuppertalu po prostu brakuje, bo miasto ukształtowały potrzeby szybko rozwijającego się przemysłu w XIX wieku.

Dzisiejszemu Wuppertalowi brakuje pieniędzy na inwestycje poprawiające warunki życia jego mieszkańców. Miasto jest też poważnie zadłużone. Burmistrz Andreas Mucke powiedział w kwietniu, że bez umorzenia długów należałoby je spłacać przez następnych 200 lat.

Deutschland Wuppertal Schwebebahn
Kolej podwieszana w WuppertaluZdjęcie: DW/K. Jäger

Brakuje pieniędzy, ale nie wizji

W takiej sytuacji można liczyć tylko na cud albo jakiś genialny pomysł, który zamieni wady miasta w jego zalety. I na tym właśnie Wuppertal oparł swój pomysł na zmiany. Dawne budynki fabryczne można przekształcić w obiekty służące życiu kulturalnemu oraz najszerzej pojętej rekreacji. Zdaniem prof. Schneidewinda zachodząca w Wuppertalu transformacja ma szansę stać się przykładem dla innych miast, borykających się z podobnymi problemami.

Deutschland Wuppertal Nordbahntrasse
Raj dla pieszych i rowerzystówZdjęcie: Stadt Wuppertal

Pierwsze dokonania napawają optymizmem. Liczącą 23 kilometry dawną trasę kolejową starannie wyasfaltowano, zabezpieczono barierkami i zamieniono na trasę spacerową dla pieszych i rowerzystów. Może z niej korzystać na raz do 100 tysięcy osób! Budowę trasy sfinansowali sponsorzy, a przy jej urządzaniu pracowali także długotrwali bezrobotni. Dziś każdego dnia korzystają z niej ludzie, którzy wolą zostawić samochód w domu i udać się do pracy pieszo bądź rowerem.

Następnym projektem ma być zazielenienie wszystkich, nadających się do tego dachów w mieście i budowa kolejki linowej od dworca głównego do położonego na wzgórzu kompleksu budynków uniwersytetu. Tego nikt jeszcze w Niemczech nie próbował, ale przecież dawna kolej podwieszana też była kiedyś czymś zupełnie nowym, dlaczego więc taka sztuka nie miałaby się w Wuppertalu udać ponownie?

Wuppertal musi rozkwitnąć!

Zapał autorów tych śmiałych projektów udzielił się także przemysłowcom. Küpper-Gruppe, przedsiębiorstwo zajmujące się handlem nieruchomościami i budownictwem mieszkaniowym, wykupiło sporą część terenu w pobliżu dworca i chce tam urządzić wzorowe osiedle oparte o model "urban farming", czyli miejskiego rolnictwa i ogrodnictwa. Każdy, kto w nim zamieszka, będzie miał własne warzywa i owoce, a nawet świeże ryby, bo projekt osiedla przewiduje także stawy.

Deutschland Wuppertal Lego-Brücke an der Schwesterstraße
Dawna architektura przemysłowa nabrała barwZdjęcie: Stadt Wuppertal

To, co już się realizuje i dopiero planuje w Wuppertalu posłuży jako poligon i wzór do naśladowania w innych projektach urbanistycznych w Niemczech i na świecie. Prof. Schneidewind jest członkiem rady naukowej przy rządzie federalnym ds. globalnych przemian ekologicznych i widzi w realizacji projektów w Wuppertalu cenny materiał pozwalający lepiej zarządzać gospodarką opartą na modelu zerowego wzrostu. Nie oznacza to zastoju w podnoszeniu jakości życia. - Wprost przeciwnie, trzeba tylko inaczej podejść do pojęcia wzrostu i konsumpcji, stawiając na jakość, a nie ilość - mówi Uwe Schneidewind.

Karin Jäger / Andrzej Pawlak